Výběr prvního kola pro dítě: Co doporučuje Martin Zeman

Zeman se v rozhovoru podělil o své zkušenosti a názory na to, jaký typ kola je pro dítě ideální, jaké parametry je třeba při výběru zohlednit, a proč by měli rodiče dbát na správný výběr vybavení.

První kolo: Odrážedlo, nebo kolo s přídavnými kolečky?

Podle Zemana by první „kolo“ pro dítě nemělo být kolo v pravém slova smyslu, ale spíše odrážedlo. „Odrážedlo je skvélé na to, aby se dítě naučilo pracovat s rovnováhou na dvou kolech. Když tuto schopnost získá, může přejít na klasické kolo,“ vysvětluje Zeman. Zároveň varuje před používáním přídavných koleček. „Pokud dítě zvládne stabilitu na odrážedle, přídavná kolečka mohou být kontraproduktivní, protože se tím ztratí rovnováha, kterou dítě už zvládlo.“ Je dobré, aby se dítě učilo jezdit na kole s co nejmenšími omezeními, což přispívá k větší radosti a sebevědomí při jízdě.

Při výběru kola pro dítě je důležitá hmotnost kola. „Pro děti je nejdůležitější, aby kolo nebylo těžké. Když je kolo těžké, dítě se s ním těžko manipuluje, a pokud nevyjede kopec, může to snížit jeho motivaci a radost z jízdy,“ říká Zeman.

Specializovaná prodejna a seřízení kola

Při výběru kola pro dítě Zeman doporučuje navštívit specializovanou prodejnu, kde odborníci pomohou s výběrem a nastavením kola podle velikosti a potřeb dítěte. „Děti potřebují kolo na míru seřízené tak, aby pohodlně dosáhly na brzdové páky a zvládly bezpečně zastavit,“ upozorňuje.

Čtěte také

Benefiční BÁLneBÁL v Třešti: Hudba a pomoc jdou ruku v ruce

Součástí výbavy by měla být také certifikovaná helma, která je legislativně povinná pro všechny děti do 18 let. Zeman varuje před koupí helmy z druhé ruky: „Nikdy nevíme, čím si ta helma prošla. Helmy jsou navrženy tak, že po jednom větším pádu je nutné je vyměnit.“

Typy kol pro různé potřeby

V rozhovoru se Zeman věnoval i rozdílům mezi jednotlivými typy kol. Městská kola, jak název napovídá, jsou určena výhradně pro jízdu ve městě. „Městská kola jsou pohodlná, mají světla, blatníky a jsou ideální pro jízdu po asfaltových cestách, ale nejsou určena do terénu,“ vysvětluje Zeman.

Další typy, jako trekingová kola, podle něj už dávno ustupují modernějším gravelovým kolům, která jsou stále populárnější. „Gravelová kola jsou skvělá, protože umožňují jízdu jak na silnici, tak i v lehkém terénu, a jsou rychlá,“ říká Zeman.

Horské kolo je podle Zemana nejuniverzálnějším typem kola. „Horské kolo zvládne různý terén, díky širším plášťům je stabilní a pohodlné i na nezpevněných cestách,“ dodává. Naopak silniční kola jsou určena pro ty, kteří hledají rychlost a výkonnost. „Silniční kola jsou vlastně taková umělecká díla pro lidi, kteří chtějí rychlost a adrenalin,“ popisuje Zeman.

Čtěte také

Daniela Magálová si splnila svůj dětský sen, zpívat v Moravance

Elektrokola: Ideální pro dojíždění

Elektrokola se stávají stále oblíbenější volbou pro každodenní dojíždění do práce nebo školy. Zeman potvrzuje, že jejich prodeje každoročně rostou. „Elektrokola jsou skvělá pro lidi, kteří nechtějí do práce přijet zpocení. Nabízejí pohodlnou jízdu a jsou ideální pro městské prostředí,“ říká. Mnoho lidí si také myslí, že elektrokola znamenají nižší námahu, ale Zeman má jiný názor: „Ve skutečnosti při jízdě na elektrokole ujedeme více kilometrů se stejnou námahou, protože elektromotor pomáhá v náročnějších úsecích.“