Zhruba 50 % nehod elektrokoloběžek bylo pod vlivem alkoholu, říká krajská koordinátorka BESIP

V České republice se každoročně stane přibližně 90 000 dopravních nehod, ke kterým vyjíždí Policie ČR. Mezi hlavní příčiny patří především nepozornost řidičů. Přestože Vysočina patří mezi tranzitní kraje s hustým provozem, statistiky ukazují pozitivní trend – počet fatálních nehod zde meziročně klesá. Zatímco v roce 2014 si nehody v tomto kraji vyžádaly 43 obětí, v roce 2024 to bylo 26. Podobný pokles lze sledovat i u těžce zraněných, jejichž počet se za posledních deset let snížil ze 160 na 85.

"I přes celkově klesající čísla zůstávají nejrizikovější skupinou účastníků silničního provozu cyklisté, motocyklisté a chodci," říká koordinátorka BESIP Veronika Vošická Buráňová.

Velkým problémem na českých silnicích stále zůstává řízení pod vlivem omamných látek. A nejde jen o alkohol, ale i o další návykové látky. Alarmující jsou zejména statistiky nehod na elektrických koloběžkách – zhruba polovina z nich se stala pod vlivem alkoholu. Na tuto situaci reaguje BESIP ve spolupráci s Policií ČR pravidelnými namátkovými kontrolami a osvětovými kampaněmi, které mají přispět ke snížení počtu řidičů jezdících pod vlivem.

Novinkou, která funguje už rok, je program L17. Ten umožňuje řídit osobní automobil skupiny B už od 17 let, ovšem pouze pod dohledem zkušeného mentora. Do programu se zapojilo přibližně 24 000 mladých řidičů. Každý žadatel musí absolvovat standardní autoškolu včetně závěrečných zkoušek.

V rámci programu bylo za uplynulý rok zaznamenáno šest dopravních nehod, přičemž ve čtyřech případech došlo pouze k lehkým zraněním.

I přes pozitivní vývoj v některých oblastech stále zůstává mnoho výzev v oblasti dopravní bezpečnosti. Prevence, osvěta a kontrola zůstávají klíčovými nástroji ke zlepšení situace na českých silnicích.