Řidiči telefonují, čtou si nebo nejsou připoutaní. To vše vidí policie ze speciálního autobusu

„Vyjíždíme ze 111. kilometru, otáčíme na 119. kilometr,“ informuje praporčík Lukáš Vondra své kolegy pomocí vysílačky. Jeho úkolem je po celou dobu jízdy nahlížet z autobusu do kabin nákladních aut na dálnici D1.

Telefon, noviny…

„Od rána jsme zastavovali dva telefony, řidiče, kteří pravou rukou telefonovali a nevěnovali se řízení vozidla a pak jednoho, který četl noviny nebo nějaké papíry.“

V praxi to vypadá tak, že Lukáš Vondra sedí s připraveným nahráváním videa na mobilní telefon u okénka a v případě zjištění přestupku řidiče jako důkaz natočí a po vysílačce ho nahlásí kolegům. „Dál to předám hlídkám, které se pohybují okolo nás. Dám jim popis auta, co se stalo, oni to vozidlo zastaví a s řidičem to vyřeší v příkazním řízení.“

Historické vozidlo

A po několika desítkách minut kroužení autobusem mezi 119. a 104. kilometrem se Lukáš Vondra dostává do situace, kdy vysílačku použít musí. „Říká do vysílačky, jak vidí nepřipoutaného muže.“ Cizince tak z dálnice naviguje policejní hlídka na nejbližší odpočívadlo.

Tentokrát zasáhla hlídka zbytečně. Řidič z Rakouska totiž po dálnici cestuje historickým vozidlem a pásy tak v autě vůbec nemá a ani mít nemusí. Ostatní řidiči se ale z podobných dopravních akcí mohou poučit.

Právě nepozornost řidičů bývá na dálnici jednou z hlavních příčin dopravních nehod, pokračuje policejní mluvčí Dana Čírtková: „Tyto nehody jsou velice problematické, protože jsou fatální a způsobí zastavení provozu na několik hodin.“

Často se totiž stává, že řidič kamionu kvůli nepozornosti například přehlédne konec kolony nebo zpomalující auta a zezadu do nich může narazit.