Oteplení přináší na silnice i vyšší riziko vážných nehod
Duben je na silnicích měsíc bezpečnosti. V provozu se začínají objevovat první cyklisté a motorkáři. S vedoucím Odboru služby dopravní policie Janem Kostečkou jsme v Poradně Regionu probrali zásady bezpečné jízdy.
Nejohroženější účastníci silničního provozu jsou chodci. „Všem doporučuji přecházet silnici v okamžiku, když už vím, že tu silnici bezpečně přejdu a bezpečně se dostanu na druhou stranu,“ říká host.
Žádná absolutní přednost na přechodech neplatí
„I chodec má nějaké povinnosti na přechodech pro chodce. To znamená nevstoupit bezprostředně před to jedoucí vozidlo. Vždycky jde o to, aby se chodec a vozidlo bezpečně minuli,“ vysvětluje Jan Kostečka. Chodec má přednost na přechodě pro chodce v situaci, kdy je zřejmé, že hodlá přecházet a řidič je schopen na bezpečnou vzdálenost zastavit.
Chodci mimo obec musí mít reflexní prvky
Mimo obec chodí chodci vlevo. Měl by co nejméně zasahovat do proudu vozidel, sledovat provoz, nemůže se pohybovat bezhlavě. Reflexní prvky jsou na komunikaci mimo obec za snížené viditelnosti povinné. Reflexní prvek musí být viditelný pro všechny řidiče na komunikaci. To znamená ze všech stran, zepředu, zezadu i z boku,“ doplňuje Jan Kostečka.
Zvýšenou pozornost věnujte cyklistům a motorkářům
„Motocyklista a cyklista je ten, který je více ohrožený případným střetem s vozidlem. Není chráněný karoserií a kabinou vozidla. Tak jak motocyklista se pohybuje po silnici a musí sledovat, co se kolem něj děje, tak i řidič, ať už je to osobní, nákladní auto nebo autobus, musí v této době věnovat zvýšenou pozornost pohybu jednostopých vozidel,“ říká host.
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Vždycky jsem si přál ocitnout se v románu Julese Verna. Teď se mi to splnilo.
Václav Žmolík, moderátor
Tajuplný ostrov
Lincolnův ostrov nikdo nikdy na mapě nenašel, a přece ho znají lidé na celém světě. Už déle než sto třicet let na něm prožívají dobrodružství s pěticí trosečníků, kteří na něm našli útočiště, a hlavně nejedno tajemství.
