Maximální rychlost 30 kilometrů za hodinu a jednosměrné ulice, Žďár nad Sázavou chystá změny v dopravě

„Jezdím tudy celý život, já jsem rozhodně proti jednosměrce,“ říká Jonáš Koudelka, který nakládá v Okružní ulici věci do auta. Cesta se vine kolem sídliště, kterému místní neřeknou jinak, než Stalingrad. V případě, že by se v ní mohlo jezdit jenom jedním směrem, pro Jonáše by to znamenalo komplikace například při večerním hledání parkovacího místa. Objíždět by musel celé sídliště.

Okružní ulice není široká a dvě auta jedoucí proti sobě mají problém se vyhnout. „Vyhnou se vždycky. Těch zájezdů je tady hodně. U zastávky se dá vyhnout vždycky,“ argumentuje mladý řidič.

Daniel Šesták, který pro město zpracovával generel dopravy a navrhl úpravy, některé výhrady chápe. „V některých případech může opravdu dojít k prodloužení cesty autem. Ale důležité je, že v tom území projedou všechny složky, které tam projet mají.“

Radnice se zeptá na názor řidičů

Podle nezávislého starosty Martina Mrkose zároveň opatření na řadě míst zlegalizují současný stav, kdy kolem silnice stojí odstavená auta, která by tam ale neměla být. Při obousměrném provozu by měly zůstat dva jízdní pruhy, na které tu ale teď není místo. „Dopravní opatření prošla modelováním. Na základě měření dopravy máme zjištěno, co by změny v této lokalitě udělaly a nevyplývá z toho, že by doprava měla kvůli těm opatřením někde zkolabovat.“

Připravovaná opatření ještě nejsou schválená. Vedení města je chce s obyvateli projednat na setkání 18. ledna.