Travní lyže jsou jako malý tank, jezdí na pásech. Svah na Fajtově kopci se chystá na Světový pohár

Za jeho uspořádáním stojí nadšení sportovního ředitele lyžování na trávě Martina Štěpánka. „Princip travního lyžování se nezměnil od 70. let. Když chce někdo vědět, jak ty lyže vypadají, většinou jim říkám ‚jak malý tank‘. Jsou to pásy, které se točí jak u tanku, takže to jede ne po kolečkách, ale právě po těch pásech,“ vysvětluje a dodává, že kdyby si někdo myslel, že po trávě se jede pomaleji než po sněhu, mýlil by se. „Ba naopak. Ta rychlost je obrovská, mnohem větší než v zimě,“ usmívá se. S přípravami na Fajtově kopci se začalo už loni, protože důležitá je i péče o svahy a trávu samotnou. „Je to strašná dřina pro majitele svahů. Připravit trať, připravit tu trávu, posekat to. Nesmí tam být díry, ani kamení. Je to mnohem náročnější, než když se řekne v zimě jen urolbovat.“

11 fotografií

Mladí lyžaři se posouvají podle věku od nejnižší trasy až po ty nejstarší stále výše. „Ono to má souvislost s tím, že travní lyže nemají brzdu. Proto všichni dole dělají ten velký oblouk, a tím se zatočí zpátky do kopce, aby zastavili,“ popisuje Martin Štěpánek. Vázání je stejné jako u snowboardu a závodí se i v létě v lyžařských kombinézách. „Dá se to přežít,“ krčí rameny jeden ze zkušenějších závodníků. „Bez kombinézy se jezdit nesmí, ona hlavně chrání proti pádům,“ přidává vysvětlení Martin Štěpánek.

Na poslední červnový víkend roku 2025 se na závody ve světovém poháru sjede 6-7 okolních zemí s možnou účastí Japonska. Zájemců o travní lyžování podle slov ředitele lyžování na trávě přibývá: „Každý rok nás je víc a víc. Přece jenom trénovat v létě za barákem je určitě příjemnější, než jezdit do Rakouska na ledovce. A s tím souvisí i výsledky, kterých naši závodníci dosahují, protože patříme k absolutní špičce,“ říká Martin Štěpánek hrdě.

Doprovodný program ke sportovní události připravilo i město, všechno najdete na naší stránce vysocina.rozhlas.cz