Starý most z Balin u Velkého Meziříčí do šrotu nepůjde. Skončí možná v muzeu

Obec ho ale nabídla k prodeji a zájemců bylo hned několik. Nakonec si celý most odveze stavební firma, která na jeho místě postaví nový.

„Byl někdy začátkem dvacátého století přenesenej sem, tak já nevím, jak už je tady dlouho. Auta jsou těžký a všechno možný. Tady se nesmělo kolik let přes něj jezdit. Jenom osobní auta,“ svěřila se starší paní z Balin.

Místní obyvatelé se shodují, že nový most je v Balinách zapotřebí. Zároveň je jim ale toho starého líto. Jak poznamenala nezávislá starostka obce Monika Čermáková, je totiž svým způsobem výjimečný: „Vlastně ten most je nýtovaný, takže je to velká vzácnost.“

Oblouková konstrukce

Původní zprávu, že oblouková konstrukce bude rozřezaná a sešrotovaná, nesli proto obyvatelé Balin se značnou nelibostí. Jeden z nich dokonce hodlal most zachránit tím, že ho koupí. Zájemců ale nakonec bylo více než dost.

„Vím, že o to pan Vidlák měl zájem. Projevilo o to zájem i Velké Meziříčí, že by to taky použili jinam a zhotovitel o to v podstatě projevil taky zájem, takže se určitě demolovat nebude, nebo nepůjde do šrotu,“ ujistila starostka.

„My jako obec máme samozřejmě radost, že se most zachová, že nebude zničen. Sice jsme byli osloveni, abychom odkoupili ten most za nějakou symbolickou cenu. Bohužel, naše obec je tak malá, že by nás to finančně zruinovalo.“

Most patří silničářům

Most je majetkem Krajské správy a údržby silnic Vysočiny. Ta také financuje nejen jeho demontáž, ale i následnou stavbu nového. Podle vedoucí oddělení investiční výstavby Moniky Vavřínkové, už je o budoucím majiteli sedmadvacet tun těžké ocelové konstrukce dávno rozhodnuto: „V podmínkách zadávacího řízení bylo uvedeno, že most po demolici bude odkoupen zhotovitelem a ten jej dále využije na nové stavbě.“

Kam se tedy most nakonec poděje? To už je otázka pro Marka Mazuru, stavbyvedoucího z firmy Mados MT. Právě ta dostala zakázku v Balinách na starosti. „Bude připraven k přepravě roznýtováním na menší díly a bude převezen do regionu pod Orlickými horami. Ještě není úplně jasné, jak bude využit. Buď bude jako lávka pro pěší, nebo bude sloužit jako základ muzea naší firmy.“