Parkování v centru Jihlavy? Patrně se ještě roky nezlepší

Komplikace mají částečně vyřešit odstavná parkoviště na okraji města, ze kterých ale oslovení řidiči nejsou nadšení. Další možností bude prostor pod novostavbou Horáckého zimního stadionu. Ten bude hotový ale nejdříve za tři roky.

Desítky minut

I desítky minut často krouží po ránu ulicemi Jihlavy lidé, kteří tam jezdí za prací. Nemohou najít parkovací místo. Plno je často i v ulicích mimo samotné centrum.

Zlepšení ale nejspíš bude trvat dlouho. Město uvažuje nad parkovacím domem nebo placeným parkováním pod budoucí novostavbou zimního stadionu. To ale bude nejdříve za tři a více let.

„Dopoledne je to tady přecpaný. Určitě, kdo sem chce zajet, tak je to strašné,“ stěžuje si řidič Václav Krejčí. Aby mohl v centru - kde bydlí – zaparkovat, pořídil si rezidentskou kartu. I díky ní se mu místo hledá snáz. „Celkem se dá zaparkovat ještě naštěstí. Do budoucna to určitě nebude stačit. To určitě ne.“

Na málo míst v jihlavském centru si ale stěžují i dojíždějící z okrajových částí města nebo z okolních obcí. Místa k zaparkování musí často hledat i desítky minut. Třeba pan Lubomír Dráždil: „Já sem jezdím jednou za čas. No, horko těžko se hledá místo.“

Záchytná parkoviště

I kvůli tomu město plánuje otevřít nová záchytná parkoviště na okrajích. Navazovat budou na městskou hromadnou dopravu, vysvětluje náměstek jihlavské primátorky Petr Laštovička (ODS): „Ten deficit bude pouze narůstat. Proto máme plán udržitelné městské mobility. Je to vybudování záchytných parkovišť. S tím zase souvisí budování té hromadné dopravy, aby se mimojihlavským vyplatilo nechat auto za městem a cestovat MHD.“

Ideální řešení?

Podle samotných řidičů ani to ale není ideální řešení. Myslí si to i pan Lubomír: „Dobrý by to bylo, ale stejně to nebude fungovat. Každý, kdo pojede autem, tak než aby jel tamhle od hřbitova trolejbusem, tak jede radši do města.“

Stírací losy

I proto Jihlava už před dvěma roky zavedla další možnost  - takzvané parkovací stírací karty. Po jejich zakoupení mohou v rezidentských zónách parkovat po omezenou dobu i ti, kteří nemají zaplacené trvalé místo. Většinou v dopoledních hodinách, kdy je řada rezidentů se svými auty v práci, jak potvrzuje vedoucí jihlavského odboru dopravy Ján Tinka: „V průběhu dne je to parkoviště poloprázdné, protože lidi odjíždí do práce. Začali jsme vydávat parkovací lístky, které umožní nerezidentům parkovat na těchto parkovacích místech, které jsou vyhrazeny pouze pro rezidenty.“

Stírací karta ale podle druhu zóny může přijít řidiče až na stokorunu na den. I tak je ale o ně podle Tinky zájem. Za dva roky se jich prodaly stovky kusů.